INFLUÊNCIA DA VARIAÇÃO DA RAZÃO MOLAR ÁLCOOL/ÓLEO E PERCENTUAL DE CATALISADOR NA SÍNTESE DO BIODIESEL A PARTIR DE ÓLEO RESIDUAL

Resumo

O crescente aumento demográfico e industrial juntamente com um desenfreado consumo energético, bem como devido aos impactos ambientais proporcionados pelo uso de combustíveis provenientes de fontes fósseis diminutas, vêm proporcionando uma incessante procura por fontes alternativas de combustíveis. Nesse contexto, os biocombustíveis vêm surgindo como uma alternativa viável em substituição aos combustíveis derivados dos hidrocarbonetos a longo prazo. Entre tais biocombustíveis, podemos citar os ésteres metílicos de ácidos graxos, popularmente conhecidos como biodiesel, o qual tem atraído cada vez mais atenção no intuito de ser utilizado como um combustível alternativo ao diesel. Concomitantemente, elevam-se as expectativas no uso do biodiesel devido ao fato de este ser líquido, neutro e biodegradável, menos poluente comparado ao diesel petroquímico. Além disso, não é tóxico, pois se origina a partir de fontes renováveis, o que leva a uma menor emissão de poluentes durante o processo de combustão. Por conseguinte, devido a sua similaridade ao diesel, pode ser misturado a este usado diretamente em motores do ciclo diesel sem modificações. Dessa forma, o referido trabalho teve como finalidade estudar, através da reação de transesterificação alcalina de óleos residuais utilizando-se um reator de bancada, as impermanentes razão molar e porcentagem de catalisador, tendo como parâmetros fixos da reação a temperatura, agitação e volume do óleo, bem como suas interações. Isso evidencia como resultado que a razão molar álcool / óleo em excesso e porcentagem de catalisador está diretamente na conversão dos triglicerídeos em ésteres metílicos, bem como na qualidade e custo do produto final.

Abstract

The growing population and industrial growth along with a rampant energy consumption, as well as due to environmental impacts provided by the use of fuels from fossil sources miniature, are providing a constant search for alternative sources of fuels. In this context, biofuels are emerging as a viable alternative in place of hydrocarbon-based fuels in the longer term. Among such biofuels, we can cite the methyl esters of fatty acids, popularly known as biodiesel, which have attracted increasing attention in order to use it as an alternative to diesel fuel. Concomitantly, rears up expectations in the use of biodiesel due to the fact of it being liquid, neutral and biodegradable, less polluting compared to petrochemical diesel. Moreover, it is not toxic, as it originates from renewable sources, which leads to lower emissions during the combustion process. Therefore due to its similarity to diesel can be mixed with even in different proportions or even used directly in unmodified diesel cycle engines. Thus, this work had as purpose to study through the alkaline transesterification reaction of residual oils using the Workbench reactor impermanent molar ration and percentage of catalyst, with fixed parameters temperature, agitation and reactional oil volume, as well as their interactions. Showing results in the right molar excess oil and alcohol percentage of catalyst is directly in the conversion of triglycerides into methyl esters, as well as the quality and cost of the final product.